十年磨一剑，九号把两轮车的“灵魂”交给了凌波OS

近期，九号公司于新品发布会上正式推出全新自研的凌波OS（NimbleOS），它也是国内首个专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统。凌波OS也已随着全新推出的M5系列智能电摩同步亮相。此外，凌波OS支持整车OTA升级，就是旧款车型也可以持续焕新，让电动两轮车从单纯代步工具进化为可不断成长的“智能伙伴”！

专为两轮短途出行领域打造的全域操作系统

九号公司交出的这份答案，打破了传统两轮车各类零件各自运行的方式，通过自研的统一底层架构，将电机控制、电池管理、多传感器感知与车机交互等核心模块深度融合，原本分散的硬件被转化为高效协同的整体性能，全面提升骑行体验。

从“代步工具”升级为“智能伙伴”

长期以来，两轮车行业竞争聚焦在硬件层面：更大的电池、更强的动力、更充裕的空间，然而在用户体验层面难以形成真正的突破，而凌波OS的推出标志着行业正式进入“软件定义体验”的新阶段！

凌波OS用统一架构融合动力控制、电池管理、外设连接进行升读融合，不再是依赖分散的供应商独立方案。这种一体化设计解决底层技术碎片化的问题，实现了系统级协同运作，给用户带来更流畅稳定的骑行体验。

其次，凌波OS支持OTA升级，即使旧车型也可持续焕新，让两轮车迈入“可进化”的阶段，对用户来说，除了可以延长产品生命周期，还能实现车体验“常用常新”，降低用户的使用成本的同时提升综合体验感。

更重要的是，凌波OS的推出为行业拓展了新可能，未来车路协同、AI自适应骑行场景、智慧灯语控制等高级功能可基于其实现，凌波OS重新定义车辆智能化标准，推动两轮出行生态向高阶协同智能演进。

?引领行业进入“软件定义车辆”新时代

其实凌波OS的推出，并非一蹴而就，而是源于九号公司十年以来深厚的研发基因与技术积累。从“真智能1.0”到“真智能3.0”，凌波OS始终贯穿其中，并逐步演变为支撑九号全线智能功能的核心系统底座。基于这十年的积累，凌波OS巧妙的在轻量化与高性能之间取得平衡，持续强化九号在行业智能化中技术优势，对用户乃至对整个行业都有着极大帮助。

可以预料到，未来国内两轮电动车行业的竞争将不再局限于硬件层面，而是依托“软件体验”与“生态服务”的整体协同能力。九号公司凌波OS的发布，它让车辆真正获得了可持续进化的能力，标志着两轮出行正式进入可迭代、可拓展的智能新阶段。

相信随着系统生态的持续完善，九号公司的凌波OS不仅将为用户带来更多智能新体验，也可为行业提供了一个可实施的参考样板。

来源：东方财经网 作者： 综合 编辑：综合